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Wie überwacht das Laser -Ranging -Modul den Verkehr?

2024-12-02

Normalerweise umfasst diese Verwendungsmethode die Reparatur der Ausrüstung auf einer Autobahn- oder Kernstraße, wobei der Lasersender und der Empfänger vertikal zum Boden gerichtet sind und sich mit der Mitte der Fahrspur ausrichten. Wenn ein Fahrzeug fährt, kann der Entfernungssensor den relativen Änderungswert des gemessenen Entfernungswerts in Echtzeit ausgeben, wodurch der Umriss des Kraftfahrzeugs dargestellt wird.


Diese Testmethode erfordert normalerweise einen Reichweite von weniger als 30 Metern, und die Anforderung besteht


Im Vergleich zur herkömmlichen Verkehrsüberwachungstechnologie haben Lasersensormodule die folgenden Vorteile:


1. hoher Genauigkeit: Das Laser -Rangierungsmodul kann eine beträchtliche Genauigkeit erzielen und die Messgenauigkeit der Millimeterebene erreichen, was die Entfernung und Geschwindigkeit von Fahrzeugen besser messen und so die Genauigkeit von Verkehrsflussstatistiken und -management verbessert.

2. Starke Echtzeitleistung: Entfernungssensoren können eine sehr effiziente Datenerfassung und -übertragung erzielen und die gemessenen Fahrzeugdaten in sehr kurzer Zeit an das Verkehrsüberwachungszentrum übertragen, wodurch die Überwachung und das Management in Echtzeit erreicht werden.

3. Kleine Ausrüstung: Der Jingruite -Laser -Sensor hat eine relativ geringe Größe von 43 * 25 mm, was einfach zu installieren ist und nicht viel Platz einnimmt.

4. Gute Stabilität: Das Ranglastmodul nimmt die Lasertechnologie an, die eine hohe Sicherheit und Stabilität aufweist und in komplexen Verkehrsumgebungen arbeiten kann, ohne von natürlichen Faktoren wie dem Wetter beeinflusst zu werden.

5. Starke Programmierbarkeit: Das Steuerungsprogramm des Entfernungsmessmoduls kann angepasst und programmiert werden, um Erkennungsdaten entsprechend den tatsächlichen Bedürfnissen zu verarbeiten und zu analysieren, wodurch die Bedürfnisse des Verkehrsmanagements besser erfüllt werden.




Dies kann gute Ergebnisse für die Überwachung in Kernabschnitten erzielen, verschiedene Fahrzeugtypen unterscheiden, mit einer Stichprobenrate von bis zu 10 Zentimetern pro Punkt für das Scannen der Höhe der Fahrzeugkörper und in Echtzeit-Diskriminierung für Fahrzeughöhe und Längegrenzen, Klassifizierung von Kraftfahrzeugen usw. können auch Daten schnell ausgeben.


Wenn keine Kraftfahrzeuge ankommen, misst der Entfernungssensor einen konstanten Abstand, der auch der Abstand vom Abstandssensor zum Boden ist. Wenn ein Kraftfahrzeug unter dem Abstandssensor fährt, ändert sich der Entfernungswert. Wenn der Entfernungswert wieder an die Konstante zurückkehrt, wird davon ausgegangen, dass ein Fahrzeug überschritten ist. Nach dieser Methode können wir den Verkehrsfluss durch diese Straßenabschnitte überwachen.


Die häufig verwendete Methode besteht nun darin, den Verkehrsfluss über einen bestimmten Zeitraum zu statistisch durchschnitt, der eine große Schätzkomponente aufweist. Video -statistische Methoden haben jedoch immer noch viele praktische Schwierigkeiten bei der Anwendung. Daher bieten statistische Laser -Ranging -Methoden eine praktikable Lösung für die intelligente Verkehrsüberwachung des Verkehrsflusss.


Das IOPTICS-Laser-Entfernungsmodul hat die Vorteile von hoher Qualität, großer Leistung, geringer Größe, geringem Stromverbrauch usw. Seine professionellen Kenntnisse und die modernste Technologie bieten Ihnen Lösungen für unterschiedliche Messabstände von 1 km-300 km.


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